به نقل از «تسنیم»

افزایش نرخ حق مشرفیت در سال ۱۴۰۲ در کلانشهر اراک

تاریخ انتشار: ۳ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۰۵۵۵۷۵

سخنگوی شورای شهر اراک از افزایش نرخ حق مشرفیت در سال ۱۴۰۲ در کلانشهر اراک خبر داد. - اخبار استانها -

عباس خسروانی در گفت‌و‌گو با خبرنگار تسنیم در اراک، با اشاره به افزایش نرخ حق مشرفیت در سال 1402 نسبت به سال قبل، اظهار داشت: این افزایش ناشی از تصویب و ابلاغ قانون درآمد پایدار و هزینه شهرداری‌ها و دهیاری‌ها است که ما ملزم به رعایت آن هستیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

خسروانی افزود: حق تشرف یا مشرفیت به این معناست که ملکى در اثر احداث یا توسعه معابر و از بین رفتن ملک جلو، مشرف به معبر شود و ارزش بیشترى پیدا مى‌کند، به شهردارى که عامل ایجاد این ارزش افزوده و مرغوبیت بوده حق می‌دهد بابت این تغییر وضعیت، عوارضی را به عنوان حق تشرف از مالکان اخذ کند.

رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر اراک عنوان کرد: احداث و توسعه معابر و ایجاد تأسیسات عمومی و اجرای برنامه‌های شهرسازی اضافه ارزشی را برای املاک اشخاص ایجاد می‌‌کند که باید بخشی از این ارزش افزوده را به شهرداری بدهد.

وی بیان کرد: این موضوع در سال‌های گذشته همیشه محل اختلاف نظر کارشناسان بوده و به همین دلیل قانون حق مرغوبیت یا تشرف در طول دهه‌های گذشته همواره در حال تغییر بوده است.

خسروانی با اشاره به اینکه در سال گذشته قانون درآمدهای پایدار از سوی مجلس شورای اسلامی تصویب و برای اجرا ابلاغ شده، گفت: در این قانون، هم به عوارض حق مشرفیت اشاره شده و هم نوع محاسبه آن تغییر کرده است که این تغییر روش محاسبه به افزایش قیمت عوارض و اعتراض مالکان و سازندگان منجر شده است.

سخنگوی شورای اسلامی شهر اراک ادامه داد: در قانون جدید عوارض حق مشرفیت به 2 شرط اخذ می‌شود یکی اینکه تعریض صورت گرفته در معبر بیش از 10 متر باشد و یا در تراکم ملک افزایش ایجاد کرده باشد، مثلا ملکی در شرایط عادی 4 طبقه تراکم مجاز دارد، اما با افزایش عرض خیابان به 5 یا 6 طبقه می‌رسد که باید عوارض حق مشرفیت آن را پرداخت کند.

وی در خصوص نحوه محاسبه عوارض حق مشرفیت نیز گفت: نحوه محاسبه نیر به این صورت است که کارشناس رسمی دادگستری میزان ارزش افزوده ملک را بر اثر تعریض خیابان محاسبه می‌کند و 40 درصد از این افزایش به شهرداری تعلق می‌گیرد.

خسروانی با بیان اینکه این تغییر روش باعث شده که قیمت عوارض حق مشرفیت نسبت به سال قبل افزایش پیدا کند گفت: ما در شورای شهر هم رایزنی‌هایی با ستاد تهران داشته‌ایم و هم در جلسات کمیسیون برنامه و بودجه موضوع را مورد بررسی قرار دادیم و فعلا از کارشناسان خواسته‌ایم که ارزش افزوده بر زمین را ملاک محاسبه قرار دهند نه ملک را که این روش به کاهش قیمت تا حدی کمک می‌کند.

وی خاطرنشان کرد: آن چه مسلم است این است که تعیین قانون عوارض مشرفیت و نحوه محاسبه آن در اختیار شورای شهر نیست و شورا فقط عوارض را وضع می کند و ما طبق قانون رسمی کشور که مصوب مجلس است آن را در دفترچه عوارض و بهای خدمات سال 1402 آورده ایم.

انتهای پیام/

منبع: تسنیم

کلیدواژه: ارزش افزوده شهر اراک

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۰۵۵۵۷۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

نرخ جدید عوارض آزادراه‌ های کشور

طبق اعلام یکی از مدیران آزادراه‌های کشور و براساس جدید‌ترین جداول ارائه شده پرداخت عوارض در سکو‌های پرداخت اینترنتی آزادراه‌ها با افزایش ۳۰ درصدی روبرو شده است.

به گزارش انتخاب؛ طبق قانون هرساله با توجه افزایش هزینه‌های نگهداشت آزاد راه‌ها و با توجه به آنکه باید بازگشت سرمایه‌های پیمانکاران انجام شود هرساله با دستور وزیر راه وشهرسازی و طبق تصویب آن در شورای عالی نرخ عوارض آزاد راه‌های کشور افزایش می‌یابد که پیش از این خیرالله خادمی مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل ونقل کشور گفته بود در صورت افزایش نرخ عوارض آزاد راه‌ها به طور قطع سطح کیفیت سرویس بهتر خواهد شد؛ همچنین تعدادی از سازمان‌های بازرسی هم پیگیر الکترونیکی شدن عوارضی‌ها بودند به همین دلیل ابلاغ کردیم که تمام آزادراه‌ها باید عوارضی الکترونیکی داشته باشند، در غیر این صورت با آن‌ها برخورد و پیگیری حقوقی انجام می‌دهیم.

خادمی با بیان اینکه بسیاری از پیمانکاران به دلیل عدم بازگشت سرمایه انگیزه‌ای برای ورود و سرمایه گذاری در پروژه‌های جدید را ندارند چراکه با افزایش نرخ جدید آزادراه‌ها موافقت نشده بود گفت: بسیاری از آزاد راه‌ها پس از ساخت نیاز به نگهداری دارند که هزینه‌های نگهداری از آن‌ها باید از طریق عوارض بازگردد.

براساس این گزارش روز گذشته یکی از مدیران آزاد راه از افزایش ۳۰درصدی نرخ عوارض خبر داد و گفت: این افزایش آزادراه‌ها بنا بر قانون و بندی که در آیین نامه وجود داشت انجام شده است.

وی افزود: طبق این آیین نامه سالانه باید افزایش نرخ عوارض به داشته باشیم که طبق روال هر سال این کار انجام شده است.

گفتنی است: یکی از اقدامات و دلایل اصلی برای افزایش کیفیت آزاد راه‌ها افزایش نرخ عوارض آزاد راه‌ها است که خود نقش اصلی در نگهداشت آزاد راه‌ها دارد.

یکی از دلایلی که آزاد راه‌های ما کیفیت مناسب ندارد به علت آن است عوارض آن کم است چراکه شرکت آزاد راه‌ها و سرمایه گذار اعلام می‌کند که سقف پانزده درصد از عوارض برای نگه داری از آزاد راه‌ها انجام میشود و زمانی که بازگشت سرمایه‌ای برای پیمانکاران و سرمایه گذاران آزاد راه وجود نداشته باشد امکان حضور آن‌ها در پروژه‌ها وجود ندارد.

 

کانال عصر ایران در تلگرام